齿轮啮合不正常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足，此时会产生连续的清晰的响声，且也随转速的增加而响声增大；轴承配合不正常是指轴承间隙过大或过小，当间隙过大时会产生连续的响声，并随车速的增高而增大。
一、汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。
二、齿轮啮合间隙过大，其表现为：
A、汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声 ；
B、急剧改变车速或上坡时发响 。
三、齿轮啮合间隙过小，其表现为：
汽车行驶中发出“嗷--”的响声。可用手触摸后桥壳，如有发热现象，则为齿隙过小；如严重发热，则可能是缺油，应检查油面。
四、主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。其表现为：
五、差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损。其表现为：
汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失。
在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失。
六、圆锥从动齿轮跳动或有故障。
七、轴承磨损或齿轮间隙失常 。其表现为：
汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失。
八、半轴套管弯曲变形。
车速接近60km/h收回油门时，后桥处有不正常的“呼隆、呼隆”声，并感到后桥有抖动现象
因此，发生异响的减速机总成须弄清具体的情况后，才能判别是否是减速机的质量问题，不可一概论之。
今天，西安科迅机械制造有限公司在全球拥有三家工厂。它们分别是位于中国西安的一家专门生产固控装备和离心机产品的工厂，位于中国咸阳一家生产各类钻井液罐，水罐，油罐，压力容器的工厂，一家位于哈萨克斯坦国阿克托别市的生产各类钻井液罐，油罐，水罐和野营房的工厂。
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